August 13th, 2016

Тестирование нанотехнологичных межпилонных ограждений

На станции «Чернышевская» началась опытная эксплуатация дополнительных ограждений, сообщают в пресс-службе петербургского метрополитена. В подземном вестибюле станции между первым и вторым пилоном со стороны эскалатора в утренние часы пик по рабочим дням устанавливаются съемные межпилонные барьеры, которые должны обеспечивать более организованный проход пассажиров к эскалаторам.

Напомним, станция «Чернышевская» имеет три эскалатора и укороченный подземный зал. При большом выходном пассажиропотоке по рабочим дням в утренние часы пик в среднем зале вестибюля перед эскалаторами возникает большое скопление пассажиров, которое перекрывает проходы через первый и второй пилоны и мешает движению входного потока с эскалатора, работающего на спуск. Дополнительные барьеры должны обеспечить более организованное движение пассажиров.

«В течение полутора месяцев специалисты метрополитена будут наблюдать и анализировать эффект от действия ограждений. После этого будет принято решение об использовании межпилонных перекрытий или отказе от них», – отметили в пресс-службе подземки.
http://www.fontanka.ru/2016/08/09/016/



Тестирование проходит удачно! Пассажирам удобно опираться на конструкции :)

promo giper april 23, 2015 21:35 3
Buy for 90 tokens
В целях систематизации информации и для удобства навигации в моем блоге сделал список по районам. Если район для вас не важен, то сразу нажимайте на ссылку Петербург. Итак, Адмиралтейский Василеостровский Выборгский Калининский Кировский Колпинский Красногвардейский Красносельский…

Асфальтовое поле

Сильнее необъяснимых газонных полей меня удивляют асфальтовые.
Зачем это? В чем тайный смысл?
Почему тут не посадили деревья и кусты?
Почему не поставили ларек? и малый бизнес развивается и деньги в городскую казну поступают.
Почему не организовали человеческую автостоянку?