Автор фото Gornyi, источник: SubwayTalks
- Строительство коровника в колхозе
giper- March 15th, 2016
Posts from This Journal by “метро” Tag
-
Почему зеленый?
Почему в Советском Союзе (и в современной России, как продолжательнице традиций) лестницы красят в зеленый (в терминальных случаях встречается густой…
-
Урны в петербургском метро
Намедни произошла маленькая революция в метро - на этот раз здравый смысл победил! правда, победил благодаря идиотизму :( это судьба России: сначала…
-
Амстердамский метрополитен
Амстердамский метрополитен. Станций - 52, линий - 4, длина - 42 км. Самое интересное в амстердамском метрополитене - это его драматическая…
-
Беговая - новейшая станция петербургского метро - фото + видео
Открытие новой станции состоялось в 21.00 - спешка ко дню города. Но это неважно. Поздравляю! Ура!!! Название станции "Беговая" -…
-
Станция Новокрестовская открыта! новая станция за пять лет в Петербурге!
С горем пополам открыли новую станцию петербургского метрополитена - Новокрестовскую, рядом с многострадальным стадионом. Последний раз новые станции…
-
Новый дизайн схемы Петербургского метрополитена
29 апреля открылись две новые станции метро - Новокрестовская и Беговая, естественно под это была выпущена схема с новым дизайном. 1. По поводу…
В целях систематизации информации и для удобства навигации в моем блоге сделал список по районам. Если район для вас не важен, то сразу нажимайте на ссылку Петербург. Итак, Адмиралтейский Василеостровский Выборгский Калининский Кировский Колпинский Красногвардейский Красносельский…
а культура ведения стройки - отвратительная :(
обещают в конце 2018 открыть
А ещё - вы привыкли что метро - это архитектура. А метро это прежде всего транспорт. И если как архитектура он чаще всего оправдывает ожидания, но вот как транспорт питерское метро в большой засаде... Я это даже не с Нью Йоркским метро сравнивая поняла, а с московским...
Я привык, что любое здание - это архитектура. Среди типовых ангаров Шушар могли бы придумать что-либо оригинальнее коровника. но, увы :(
Про архитектуру станций метро в НЙ
;)
Кстати, а в плане транспорта какая засада в петербургском метро?
А может они хотели вписать станцию в местный пейзаж? Как раз получилось :)
Ихде й то у нас такое белое? Да с крыльями-то? :))) Это какое-то исключение из правил.
У нас метро - это чаще всего незаметная лесенка, спуск вниз ступеней на 20-30. Зелёным шариком обозначено. Или красным, если входа там нет, а только выход. Небольшим таким. На платформе летом сдохнуть можно потому что платформы естественно невозможно кондиционировать, а они сразу под тротуаром и когда на улице 35 градусов, то на платформе, конечно, преисподняя... :) Но вагоны уже кондиционированы.
Зато его разветвлённость и охват - то что надо.
Засада в том, что мало станций, есть до сих пор районы, в которых до метро надо ехать чуть не на перекладных и подолгу. Пискарёвка, например. Не знаю что там с Охтой сейчас. Ну вот с Фрунзенским районом разбрались потихоньку, а то что там было - со Славы - что на Ломоносовскую, что до Купчино, что на Московкую - всё чуть не полчаса со ходьбой, жданьём, ездой... В общем, мало станций. Типа, подземное строить дорого, при этом безумная ригидность в строительстве наземного метро...
WTC Transit Center. http://www.wtc.com/about/getting-here
а по поводу малого количества станций согласен.
ЛСР кажется хочет построить трамвай от Колпино вдоль софийской к вот этому метро. ну явно ведь не просто так
В Смольном почему-то думают, что ЛСР хочет :)
Это шутка или нет? Коровник или метро?
И да, Колпинский и Фрунзенский - я понимаю логику (транспорт, вид вдаль), но сама стройка находится в Пушкинском.
А как вам, не побоюсь этого слова, архитектура?
а по качеству исполнения, да придется подождать