Образец честной архитектуры - сейчас такое редкость.
Вы без труда отгадаете и функцию сооружения и материал.
Долговечность подтверждается самим фактом, а о красоте не спорят.
Железобетонный навес, 1908 год, инженер Генрих Гиршсон.
Навес - оставшееся сооружение Международной строительно-художественной выставки 1908 года.
Товарищество "Желѣзо-Бетонъ" представило на выставке сооружения из новейшего строительного материала: железнодорожный "желѣзо-бетонный навѣс", железобетонный павильон с железо-кирпичными стенами (кстати, это что? армированная кирпичная кладка?) и две железобетонные лодки (!).
в причальную стенку вмонтированы электрические лампочки!
Реклама в каталоге выставки:
модный адрес для телеграмм: Железо-бетон Петербург.
Дабы ярче почувствовать дух той эпохи, вот такая реклама
Паровой грузовик, топится коксом, стальные шины!!!
Причалить на железобетонной лодке к Каменному острову, позвонить по телефону "Эрикссон" на номер 67-79, дождаться под навесом парового грузовика на стальных шинах и помчаться к господину Мясоедову на Б.Московскую!
Для домашнего чтения два альбома Международной строительно-художественной выставки:
https://yadi.sk/i/YuI8OZ8kvr1szg
https://yadi.sk/i/29V7EXwpCWAzWQ
это же памятник!
Даже вот тогда был цемент...
...
а сейчас только портландцемент со шлаком,который рассыпается в хлам.
Зла не хватаит...;))