На современных картах его можно не искать - он никак не обозначен, а на космоснимках не виден.
Про пересечение Лиговского канала и Путиловской линии я уже писал
Теперь про останки моста на пересечении с Варшавской железной дорогой (это наверху фрагмента карты, около кладбища)
Мостик-то, оказывается еще существует!
Железобетонный, и выглядит совершенно по-совдеповски (наверняка таковым и является)
Я ходил здесь множество раз, но никогда не замечал - все густо поросло высокой травой.
А намедни задался поиском физических проявлений старинного Лиговского канала, и, надо отметить, весьма преуспел. Никаких фотографий именного этого мостика я в сети не нашел. Так что это эксклюзив. Скоро все сравняют с землей.
Вот здесь виден южный фундамент под мост:
Здесь современные строители откопали канал! Шутка! Это траншея для кабельной линии, зато можно увидеть, каков уровень грунтовых вод в Петербурге. И да, кабели положат под воду и засыпют песком (так нельзя, но именно так и будет).
_
Дамы и Господа, товарищи! Имеется ли у вас изображение пересечения Лиговского канала и Обводного канала, именно такое, где Каменный мост является акведуком?
Вот какая замечательная фотка на площади Восстания (написано, что 1869 год, но я думаю фото более позднее)
странно, я считал, что Лиговский канал питал фонтаны Летнего сада, нафига такой крюк каналу водоподачи через площадь Восстания?
по прямой не проще ли было?
Лиговский проспект на нару метров выше чем, например, Пушкинская улица. Попробуйте пройти дворами - там перепад очень хорошо видно.
всегда ломал голову, почему такой знаковый персонаж жил далеко от центра, а оно вон как)))))
Карта 1939 года
Re: Карта 1939 года
Там никакого шоссе нет. Возможно, что оно планировалось и поэтому попало на карту. А название, очевидно, связано с Горбатым мостом (который сейчас Ташкентский путепровод)
Re: Карта 1939 года
Re: Карта 1939 года
возможно и так
Re: Карта 1939 года
Re: Карта 1939 года
http://forum.tr.ru/read.php?9,281448,page=3