Сотрудник департамента городского и регионального планирования Калифорнийского университета в Беркли Джефф Боинг выложил на своем сайте сравнение того, насколько легко ориентироваться в разных городах мира. Для этого он построил гистограммы в виде компасов, на которые нанес направления улиц в городе: чем больше улиц проложены в том или ином направлении, тем длиннее линия
Так, для Детройта — города, с прямоугольной системой улиц, но с несколькими шоссе, идущими в разные стороны, гистограмма будет выглядеть так:
Если сопоставить гистограммы для 25 крупных американских городов, можно увидеть, что в большинстве из них соблюдается строгий порядок — улицы либо идут с севера на юг и с запада на восток, либо просто взаимно перпендикулярны. На этом фоне выделяются Бостон и Шарлотт, где нет четкой структуры: Джефф Боинг отмечает, что из-за этого приезжим трудно ориентироваться в Бостоне.
( Читать дальше...Collapse )Вывод авторов полностью соответствовал задаче: ориентироваться в ортогональном городе проще, чем в радиально-кольцевом.
Отчасти это верно, но не совсем. Многое зависит от обычной уличной навигации, которую таким механическим способом не разглядеть. Никаких трудностей в навигации по Москве, Риму и Санкт-Петербургу я не испытывал.
Я же из диаграмм могу извлечь другой интересный вывод: они показывают
степень ортогональности планировки города.
В этом смысле бывшие колонии Великобритании представляются царством маниакального порядка с типовыми планами по линейке Север-Юг/Запад-Восток.
Впрочем, это не является британским изобретением. Посмотрите на Пекин: построен по типовому конфуцианскому плану основателем империи Юань ханом Хубилаем в 1267 году!
Отдельный момент: диаграмма никак не показывает кривизну улиц, непонятно как они считали направление кривых улиц, поэтому делать вывод о сложности навигации не очень корректно.
Петербург и Москва имеют радиально-кольцевую планировку. Только в Петербурге это гигантские ортогональные блоки "посаженные" на радиусы, а в Москве сплошные причудливо вьющиеся улицы (рельеф обязывает).
Владивосток вообще можно было не исследовать - там сплошные горы, ни о каком регулярном плане не может быть и речи. В Сан-Франциско такие же горы, но там решили идти по ошибочному пути регулярности, в натуре получилось забавно.
В целом идея с диаграммой мне очень понравилась. В оригинальной статье есть ссылки на программу, которая автоматически строит такие штуки, если кто умеет пользовать - добро пожаловать!
