город и горожане

Архитектор Поль Андрё умер 12 октября 2018 года в Париже, в возрасте 80 лет.
Множество людей во всем мире не только видели его произведения, но и непосредственно пользовались.
Он автор более 20 аэропортов: Руасси-Шарль-де-Голль и Орли в Париже, терминалы в Бордо и Ницце, Абу-Даби, Джакарте, Чили, Афинах, Каире, Брунее, Бангкоке, Осаке, в Гваделупе, Дубаи, Тегеране; новый терминал аэропорта Ататюрка в Стамбуле.

Большой народный театр в историческом центре Пекина.
Космос!
Простое описание интерьеров поражает воображение:
Подводный стеклянный переход приводит в огромный вестибюль, соединяющий три зала театра: оперный – на 2416 мест, концертный – на 2017 мест, и зал драматических спектаклей – на 1040 зрителей. Огромный купол обшит изнутри панелями из бразильского красного дерева, а пол выложен плитами из белого, желтого и серого мрамора, добытого в 22 китайских провинциях. Стены концертного зала решены в оттенках белого, а его потолок покрыт деревянными акустическими панелями, напоминающими своими волнообразными формами абстрактные скульптуры. Самый маленький из трех, театральный зал полностью обшит изнутри шелком: полосами красного, лилового и оранжевого цветов.



( Collapse )

Сотрудник департамента городского и регионального планирования Калифорнийского университета в Беркли Джефф Боинг выложил на своем сайте сравнение того, насколько легко ориентироваться в разных городах мира. Для этого он построил гистограммы в виде компасов, на которые нанес направления улиц в городе: чем больше улиц проложены в том или ином направлении, тем длиннее линия

Так, для Детройта — города, с прямоугольной системой улиц, но с несколькими шоссе, идущими в разные стороны, гистограмма будет выглядеть так:



Если сопоставить гистограммы для 25 крупных американских городов, можно увидеть, что в большинстве из них соблюдается строгий порядок — улицы либо идут с севера на юг и с запада на восток, либо просто взаимно перпендикулярны. На этом фоне выделяются Бостон и Шарлотт, где нет четкой структуры: Джефф Боинг отмечает, что из-за этого приезжим трудно ориентироваться в Бостоне.

( Collapse )

Вывод авторов полностью соответствовал задаче: ориентироваться в ортогональном городе проще, чем в радиально-кольцевом.
Отчасти это верно, но не совсем. Многое зависит от обычной уличной навигации, которую таким механическим способом не разглядеть. Никаких трудностей в навигации по Москве, Риму и Санкт-Петербургу я не испытывал.

Я же из диаграмм могу извлечь другой интересный вывод: они показывают степень ортогональности планировки города.
В этом смысле бывшие колонии Великобритании представляются царством маниакального порядка с типовыми планами по линейке Север-Юг/Запад-Восток.
Впрочем, это не является британским изобретением. Посмотрите на Пекин: построен по типовому конфуцианскому плану основателем империи Юань ханом Хубилаем в 1267 году!

Отдельный момент: диаграмма никак не показывает кривизну улиц, непонятно как они считали направление кривых улиц, поэтому делать вывод о сложности навигации не очень корректно.

Петербург и Москва имеют радиально-кольцевую планировку. Только в Петербурге это гигантские ортогональные блоки "посаженные" на радиусы, а в Москве сплошные причудливо вьющиеся улицы (рельеф обязывает).

Владивосток вообще можно было не исследовать - там сплошные горы, ни о каком регулярном плане не может быть и речи. В Сан-Франциско такие же горы, но там решили идти по ошибочному пути регулярности, в натуре получилось забавно.

В целом идея с диаграммой мне очень понравилась. В оригинальной статье есть ссылки на программу, которая автоматически строит такие штуки, если кто умеет пользовать - добро пожаловать!

Аэропорт имени Бен-Гуриона - главный аэропорт Израиля, самый защищенный от терроризма аэропорт в мире.
При входе в здание происходит стандартная проверка багажа, как у нас, прокатывают через рентген-машину.
Дальше интереснее.
Пассажиров разделяют по-умолчанию на две очереди - черную и белую, да-да по цвету кожи. Не переживайте, если вы белый и вам надо в Зимбабве, то работники аэропорта проводят вас в нужную очередь (к черным).
Пока вы стоите в очереди, к вам подходят симпатичные девушки и парни, заглядывают в глаза и расспрашивают о содержимом чемодана, и сами ли вы его собирали. Причем на английском языке. Видя мой полный донт андерстенд, специально вызвали русскоговорящую девочку.
Очередь приводит ко второму контрольному пункту - с рамкой и петтингом, для проверки багажа там стоит агрегат внешним видом и размерами напоминающий легендарный комбайн "Белорусь" (никогда и нигде больше таких не видел). Петтинг я прошел успешно, а вот сумка долго путешествовала во внутренностях комбайна, после чего меня попросили пройти... в центре зала стоят парты на которых раскладывают багаж подозрительных пассажиров. К партам тоже очередь, состоящая преимущественно из негров. На боковой парте как раз досматривали багаж одной русской дамы - с полным прощупыванием швов на трусах и проглядыванием прокладок на свет! Господя, да что же такого подозрительного у меня в багаже? сейчас и мои трусы будут разглядывать :(
Подозрительной оказалась упаковка из пяти коробочек мыла, якобы с грязями Мертвого моря. Вывод: покупайте в рассыпную!

В Пулково наконец-то открыли курилку




И надо таки что-то делать со скользкими полами при входе. Нынешнее решение с коврами не очень практичное и эстетичное

Свое название международный аэропорт Рима получил по небольшому городку - Фьюмичино. В отличие от аэропорта, где бывали все посещавшие Рим, во Фьюмичино не бывает туристов.
Занесло меня туда совершенно случайно - утренний рейс из Пулково отменили, вечерний на ту же дату не подходил, потому что у меня уже были билеты в Альгеро - пришлось брать билеты на предыдущую дату с необходимостью ночевки. Ближайшая гостиница оказалась как раз во Фьюмичино. А городок оказался милым, и еще там есть разводные мосты!
Фотки у меня получились не очень хорошие - я и днем то фотографировать не умею, что уж говорить о ночи...

Утренний вид из окна гостиницы - единственная моя фотка в светлое время суток




Тот же вид вечером




Кстати, "Фьюмичино" переводится как "речушка". И там действительно есть речушка - древний канал, соединявший порт и Тибр - Fossa Traiana - яма Траяна.
Вот как было в древности:



А так сейчас:



Правильный шестиугольник - это порт Траяна.

Канал заставлен рыбацкими лодками. Настоящими рыбацкими - везде разложены сети, судя по запаху они недавно содержали улов.




Марина для яхт






Необычный фонтан. Почему то в нашем Авиагородке такой красоты нет.




Ну а теперь самое интересное, что у меня не получилось сфотографировать, но получилось скопировать в интернете
Разводной мост 2 Июня. Здесь он в разведенном состоянии.




Есть еще маленький пешеходный мост. Называется просто Passerella - Мостик.




Он же со сведенными пролетами



_

Фотка из гостиницы



Необычное место для биде...
Если не изменяет память, то так устанавливать сантехприборы у нас запрещено законодательно - трубы полопаются, да и задница замерзнет. В Италии, по понятным причинам, этой проблемы не существует.

_

Пока искал фотки, наткнулся на местный сайт (немуниципальный): http://www.fiumicino-online.it/
Так вот, городские проблемы там такие же, как и у нас:



Стерлась зебра на пешеходном переходе
Дорожные знаки заржавели
Не горит фонарь (мы в темноте целый месяц)