город и горожане

В Петербурге открыли новое общественное пространство - двор Никольского рынка.




( Collapse )

Замена асфальта на гранит - отлично. На этом хорошая сторона благоустройства заканчивается.
Все остальное сделанное и не сделанное - отвратительно.



( Collapse )

Гигантская поляна на западе Васильевского острова разрезана на две части ЗСД.
Западная половинка называется площадь Европы, восточная - площадь Беллинсгаузена.
Раньше это была морская набережная (как ни странно, топоним "Морская набережная" сохранился).

( Collapse )

От крохотного Кокушкина переулка до гигантского монстра Западного скоростного диаметра.
Всегда смешит фраза "Узкие улицы в центра Петербурга". Найти узкие улицы весьма сложная задача.




Как водится, нормального определения термину "улица" не существует.
Улица - Общественное пространство с транспортной функцией. Ничего более внятного я придумать не могу, и транспортная функция - это не автомобильное движение, а движение вообще, включая пешеходное.

И не надо путать термин "улица" с топонимическим статусом (переулок, тупик, проспект, улица, шоссе и проч.)

Кстати, улиц со статусом "тупик" в Петербурге мало, всего одна - Митрофаньевский тупик.

А теперь померимся длиной и толщиной!

( Collapse )

Лада седан по-фински.
Жаль, что не знаю финский :( Было бы интересно узнать перевод!



Ребята снимают клип в музее ретро-автомобилей, ясен перец, что их семьи не такие бедные, чтобы сохранить раритеты в качестве средства передвижения. Хотя Жигули были популярны в Финляндии - не могли себе позволить роскошь в качестве покупки готового завода итальянского "Фиат".
Сама песня - ерунда, понравилась тема про "Ладу" и загадочный финский язык. Распознал два слова: "Лада" и "на раёне" :)

В последнее время активизировались разговоры про платную парковку в Петербурге.
Платной парковки в Петербурге нет и в ближайшие годы не будет.
Целый комитет в Смольном, многочисленные паркоматы, знаки, разметка и табло на улицах носят декоративный характер, это имитация, муляж, хотя они реально подключены к электросети и весело мелькают лампочками.
Можно ли назвать это карго-культом или обратным карго-культом... Видимо, это что-то самобытное, свойственное петербургской власти последние 7 лет - импотенция.



( Collapse )

Спустя полтора месяца ответили.

Если кто забыл, то в феврале (по версии Смольного в январе) открыли новый садо-мазо переход над двумя полосами съезда с развязки над Обводным каналом, см. https://giper.livejournal.com/395478.html

Мои вопросы:
Добрый день!
11 января 2018 года КРТИ заявил о завершении реконструкции Синопской набережной: http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/127080/
В заявлении в частности указывалось о завершении строительства надземного пешеходного перехода, что не соответствует действительности - надземный переход открылся только 13 февраля 2018 года.
Вопросы:
1. Считает ли КРТИ работы по реконструкции Синопской набережной завершенными?
2. Приняты ли выполненные работы Службой государственного строительного надзора Санкт-Петербурга?
3. В надземном переходе отсутствует лифт. Каким образом решены нормативные требования по доступности объекта маломобильными группами населения?
4. Почему пешеходные тротуары к переходу не расчищены от снега?
5. Почему не убрано временное ограждение и бетонные блоки с тротуара Шлиссельбургского моста?
6. Когда будет восстановлено покрытие и разметка на пешеходном переходе Мельничной улицы?
7. Когда будет благоустроены газоны в районе надземного пешеходного перехода?
Спасибо!

Их ответы (с моими комментариями):

( Collapse )

Ныне Московская Славянка полностью уничтожена, как населенный пункт.
Про снос последних домов я уже писал: http://giper.livejournal.com/72931.html

Теперь это весьма жуткое место внутри дорожной развязки:

( Collapse )

как получилась вся эта жуть и что ждет район в будущем:

( Collapse )

Есть вещи, которые трудно объяснить даже самому себе - человеку находящемуся в российских реалиях. Тем сложнее объяснить отечественную феерию другому человеку.
Удивительно, но любая инициатива Смольного превращается в невероятную фантасмагорию - что-то среднее между горячечным бредом Кафки и сказок Гофмана.
Возьмем, например, зону платной парковки в центре Петербурга.
Припаркованные машины на маленькой улицы Чехова:



Из 40 машин, которые здесь поместились, у 30 были сняты номера. Ответ прост: на этой улице находится 78 отдел полиции, единственный попавший в зону платной парковки. Как видите, стражи закона ничтоже сумняшеся снимают номера, нарушая административный закон Петербурга. Поначалу они завешивали номера бланками полицейских протоколов, что говорит об их умственном развитии. Впрочем, их быстро раскусили, попозорили, они исправились и теперь физически откручивают табличку с номером.

Но дело не в этом. Полицейские могут вообще не откручивать номер, а просто выкидывать штраф в корзину, равно как и остальные граждане Петербурга.

За платную парковку можно не платить, и ничего вам за это не будет.
Дело в том, что Смольный не договорился с МВД о передаче персональных данных граждан.

( Collapse )