Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Станции Беговая и Новокрестовская спустя полтора года после открытия + благостройство стрелки

Многие читатели подозрительно отнеслись к моему скептическому подходу к качеству новых станций метро, особенное недоверие почему-то высказали жители столицы... не поверили что на новых станциях не работают траволаторы.

Но дела обстоят значительно хуже, чем можно было бы предположить - со временем станции становятся хуже, т.е. вместо ликвидации недоделок, появляются новые!

Посмотрим на станции, открывшиеся полтора года назад: Беговая и Новокрестовская.

2019-09-24_16-31-55

Collapse )

promo giper april 23, 2015 21:35 3
Buy for 90 tokens
В целях систематизации информации и для удобства навигации в моем блоге сделал список по районам. Если район для вас не важен, то сразу нажимайте на ссылку Петербург. Итак, Адмиралтейский Василеостровский Выборгский Калининский Кировский Колпинский Красногвардейский Красносельский…

Флоренция. Завокзалье и вокзал ВСМ от Фостера

AV 04

Все туристические достопримечательности Флоренции находятся к востоку от вокзала (т.е. в центре, что неудивительно).
Сегодня покажу район к западу от Санта-Мария-Новелла.

Collapse )

Прогулка по Петропавловской крепости в последний теплый день 2018

Просто прогулка по "петербургскому кремлю" в последний погожий денек 2018 года.

Погода прекрасная, как в Италии зимой.
А небо!!!

2018-10-21_11-49-24

Collapse )

Диаграмма направления улиц в городах

Сотрудник департамента городского и регионального планирования Калифорнийского университета в Беркли Джефф Боинг выложил на своем сайте сравнение того, насколько легко ориентироваться в разных городах мира. Для этого он построил гистограммы в виде компасов, на которые нанес направления улиц в городе: чем больше улиц проложены в том или ином направлении, тем длиннее линия

Так, для Детройта — города, с прямоугольной системой улиц, но с несколькими шоссе, идущими в разные стороны, гистограмма будет выглядеть так:

detroit

Если сопоставить гистограммы для 25 крупных американских городов, можно увидеть, что в большинстве из них соблюдается строгий порядок — улицы либо идут с севера на юг и с запада на восток, либо просто взаимно перпендикулярны. На этом фоне выделяются Бостон и Шарлотт, где нет четкой структуры: Джефф Боинг отмечает, что из-за этого приезжим трудно ориентироваться в Бостоне.

Collapse )

Вывод авторов полностью соответствовал задаче: ориентироваться в ортогональном городе проще, чем в радиально-кольцевом.
Отчасти это верно, но не совсем. Многое зависит от обычной уличной навигации, которую таким механическим способом не разглядеть. Никаких трудностей в навигации по Москве, Риму и Санкт-Петербургу я не испытывал.

Я же из диаграмм могу извлечь другой интересный вывод: они показывают степень ортогональности планировки города.
В этом смысле бывшие колонии Великобритании представляются царством маниакального порядка с типовыми планами по линейке Север-Юг/Запад-Восток.
Впрочем, это не является британским изобретением. Посмотрите на Пекин: построен по типовому конфуцианскому плану основателем империи Юань ханом Хубилаем в 1267 году!

Отдельный момент: диаграмма никак не показывает кривизну улиц, непонятно как они считали направление кривых улиц, поэтому делать вывод о сложности навигации не очень корректно.

Петербург и Москва имеют радиально-кольцевую планировку. Только в Петербурге это гигантские ортогональные блоки "посаженные" на радиусы, а в Москве сплошные причудливо вьющиеся улицы (рельеф обязывает).

Владивосток вообще можно было не исследовать - там сплошные горы, ни о каком регулярном плане не может быть и речи. В Сан-Франциско такие же горы, но там решили идти по ошибочному пути регулярности, в натуре получилось забавно.

В целом идея с диаграммой мне очень понравилась. В оригинальной статье есть ссылки на программу, которая автоматически строит такие штуки, если кто умеет пользовать - добро пожаловать!

Неаполь.

Неаполь - бесконечный город, и рассказывать о нем можно долго.
Но пора сворачивать, а то никогда из Неаполя "не уеду".

2017-01-29_12-28-51

Конечно, мне очень понравилось.
Город плотно нашпигован красотой с древнейших времен до наших дней. Римские антики, средневековые церкви, узкие улочки и широкие проспекты, дворцы, море, Везувий! Красота неземная.

Кратко о плохом:
- мусор. Везде мусор - это оказалось правдой.
- хаотическое дорожное движение. Неаполитанцы уверены, что знаки существуют для украшения улиц. Четыре светофора в центре города перманентно мигают желтым. Я долго ждал зеленый, чтобы перейти улицу, пока не понял, что зеленого здесь не бывает. Пристроился к бабушке, которая бесстрашно шагнула под машины.
- гопота. Присутствует в изрядном количестве. Много слоняющихся в рабочий полдень парней в растянутых абибасах. Впрочем, они оказались совершенно безобидными: "Дай прикурить" у них действительно просьба прикурить, без последствий.
- бомжи. О, такого количества я нигде больше не видел!

Народные неаполитанские поговорки:
«Неаполь – единственный африканский город, в котором нет европейского квартала».
«Сравнить неаполитанцев с африканцами – значит оскорбить африканцев».
«Неаполитанец – это огромное-преогромное сердце. Всё остальное - задница»
много неаполитанских анекдотов от Андрея Ганчева: https://andrenapoli.livejournal.com/

Collapse )

Набережная Макарова - новая автомагистраль + два незаконных проникновения на стройплощадку

Вид на воду в Петербурге сразу умножает стоимость недвижимости на два (как минимум), вид на автомагистраль стразу делит стоимость на два (а практически превращает недвигу в бросовый актив, никому не нужный).
Это если рассматривать узкую отрасль торговли недвижимостью.

Если посмотреть более широко, взвесив общегородской баланс нужности/ненужности автомагистрали, вы придете к парадоксальному для отечественного автолюбителя и градостроителя выводу: автомагистраль не нужна. К этому выводу во всех странах загнивающего запада уже давным-давно пришли, придет к этому и Россия.

Ну а пока, у нас лепят ненужные автомагистрали, ухудшая городскую среду, загаживая самые крутые места в Петербурге, и создавая новые автомобильные пробки в центре города.

Знакомьтесь - набережная Макарова - шоссе от стрелки Васильевского острова до ЗСД по берегу Малой Невы, воплощение урбанистического ада!

2018-05-14_19-58-23


Тротуар на набережной выглядит так:

2018-05-14_20-33-58

Collapse )

Волковский канал

Петербург - город рек и каналов!
Есть такой Волковский канал - идет вдоль Витебской железнодорожной линии в Купчино.
Волковский канал - самый длинный в Петербурге (6,5 км). Создан в 1960-х как альтернатива сталинскому Южному обводному каналу.
По мне, так лучше бы оставили реку Волковку, она прекрасно бы оживляла купчинские типовые виды.

Даже при таком неудачном расположении канала в любом нормальном городе Европы его давно бы облагородили и сделали центром общественной рекреации района.

Но, увы и ах... вам здесь не там. Впрочем, местные жители частенько используют прибрежные кусты для "распития" и шашлыков.

Благодаря канализационным стокам, температура воды поддерживается на приемлемом для уток уровне



Collapse )

Монрепо

Под пилы попали самые известные и лучшие деревья и целые ансамбли, задуманные создателем парка – знаменитая сосна у Храма Нептуна (старейшая в Ленобласти), посаженная по одной из версий-легенд самим бароном и воспетая им в поэме «Имение Монрепо в Финляндии», чудесная береза, стоявшая у скамьи над водой и бывшая одной из визитных карточек парка, центральная аллея (целиком), прибрежное растительное обрамление аллеи, ведущей к источнику «Нарцисс» (целиком).
Из находящихся в парке пяти с небольшим тысяч деревьев по состоянию на 20 декабря 2017 года уничтожено: 665 - в парковой зоне (деревья от 8 до 80 см в диаметре) и 720 – в хозяйственной зоне, всего 1385 деревьев.

На возмущенные вопросы о причинах тотальной вырубки от проектировщиков трагедии и администрации Монрепо приходят смутные ответы о том, что парк хотят вернуть к изначальному состоянию, когда по планам барона первые саженцы были вкопаны в землю. Рассуждать таким образом, это все равно, что говорить о том, что целью хлебопашца является закапывание семян в землю, а не желание вырастить урожай. Нет сомнений, что, высаживая первые деревья, Людвиг Николаи предполагал как они, повзрослев и достигнув полноценного размера, станут основой ландшафтного величия Монрепо. Поэтому он с любовью искал, отбирал, привозил в парк и сажал в его землю зрелые растения, самым ярким образцом которых является уничтоженная реставраторами старейшая сосна.

Судя по проекту, переднюю часть парка, за века набравшего свой индивидуальный колорит, теперь хотят превратить в так называемый регулярный (французский) геометрический парк, уподобленный Версалю. Не рассматривая спорность этой концепции, отмечу: если в части клумб с цветочками этого и удастся добиться в обозримые сроки, то полноценную центральную аллею увидят только наши внуки. По словам дендрологов, к которым я обращался за консультацией, на замену вырубленным деревьям аллеи в зарубежных питомниках намерены закупить новые, молоденькие, диаметром ствола 7 сантиметров. Расти им предстоит еще долго. Цена за растение колеблется в районе 4000 евро.

Средства в парк вкладываются немалые. Размер кредита на восстановление Монрепо, который Россия взяла у Международного банка реконструкции и развития (МБРР), составляет $ 25 миллионов. Деньги большие. Желающие их освоить есть.


Выборгские ведомости: http://vyborg-press.ru/articles/37688/


В парк Монрепо (фр. - Мое отдохновение) я пошел по совету друзей - очень рекомендовали по причине красоты.
Никакой красоты я там не увидел, а нашел обычный русский срач и разруху :(
Должен отметить, что из множества опрошенных такое отрицательное впечатление было только у меня, так что мое мнение не должно быть показательным.

Таким образом, сердечно прошу читателей, которые там не бывали, далее не читать, чтобы не портить настроение.




Collapse )

Путешествие из Петербурга в Москву - Торжок

Торжок - затерявшийся бриллиант в цепочке городов между Петербургом и Москвой.
Невероятная концентрация красоты в столь малом пространстве.
Издалека скопление башен и куполов напоминает то ли старый Стамбул, то ли еще более старый Иерусалим. Да, именно что-то восточное, впрочем, Россия и есть Восток.
Торжок - город, в котором сохранился некий дух средневековья. Понятно, что город перепланировали, древние церкви перестроили заново по последней моде, улицы расширили и спрямили, цитадель сгорела в незапамятные времена, но дух чудесным образом сохранился.

Канонический вид Торжка:




Год основания - официально 1139 год (летописное упоминание завоевания города суздальским князем Георгием), неофициально 1015 год, когда преподобный Ефрем построил в Торжке храм "во имя убиенных Государей своих, Бориса и Глеба" (т.е. город существовал до 1015 года!).
Население - 46000 чел.
Топонимика - от слова "Торг". Что интересно, в старинных документах Торжок назывался так же "Новый Торг", это архаическое название сохранилось в самоназвании горожан - "новоторы".

Collapse )